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우리는 누구입니까? 중국에서 가장 전문적인 트럭 및 예비 부품 제조업체; 중국의 선도적인 트럭 및 예비 부품 수출업체입니다. 가장 포괄적인 트럭 및 예비 부품 솔루션 제공업체
기본정보
| 모델 번호. | 트럭 부품 |
| 생산 능력 | 2000PCS/년 |
제품 설명
| 산동 PX 광업 덤프 트럭 | ||||||
| 유형: | PX48MT | PX65MT | PX65 스프링클러 | PX90MTYQ/PX90ATYQ | PX95MTYQ/PX95ATYQ | |
| 운전실: | 양방향 와이드 차체 오프셋 운전실 | 양방향 와이드 차체 오프셋 운전실 | 양방향 와이드 차체 오프셋 운전실 | 양방향 와이드 차체 오프셋 운전실 | 양방향 와이드 차체 오프셋 운전실 | |
| 엔진 유형/마력: | 웨이차이 340HP | 웨이차이 380마력 | 웨이차이 380마력 | 웨이차이 420/430/480HP 유차이 460HP | 유차이 520HP/웨이차이 530HP | |
| 전송 유형: | 빠른 RTD11509C | 빠른 7DS220 | 빠른 7DS220 | 빠른 7DS220/8DS240A/앨리슨 4500 | 빠른 8DS260/빠른& FC6A250PR | |
| 조향 엔진: | ShaShiJiu롱 스티어링 엔진 | ShaShiJiu롱 스티어링 엔진 | ShaShiJiu롱 스티어링 엔진 | 전체 유압식 파워 스티어링 엔진 | 전체 유압식 파워 스티어링 엔진 | |
| 앞/뒤 차축: | PX9T캐스팅 스틸 프론트 액슬/PX 16T 캐스팅 이중 감속 미들/리어 액슬 | PX13T캐스팅 스틸 프론트 액슬/PX 25T 캐스팅 이중 감속 미들/리어 액슬 | PX13T캐스팅 스틸 프론트 액슬/PX 25T 캐스팅 이중 감속 미들/리어 액슬 | PX19T용접 강철 프론트 액슬/PX 35T 주조 이중 감소 미들/리어 액슬 | PX25T용접 강철 프론트 액슬/PX 35T 주조 이중 감소 미들/리어 액슬 | |
| 액자: | 버드나무 조인트가 있는 유연한 프레임 320*90*8 | 용접반강체 큐브형 프레임 450*130 | 용접반강체 큐브형 프레임 450*130 | 용접반강체 큐브형 프레임 450*130 | 용접반강체 큐브형 프레임 450*130 | |
| 본체 내부 치수(mm): | 5400*2350*1500 | 5600*2850*1550 | 11000*3200*3900 | 5850*3200*1750 | 6000*3310*1750 | |
| 설명: | 섀시 베이스 8+82단 복합재,사이드보드 8,백보드 10,T700고강도 플레이트,프론트 레이즈,실린더 하이바,U사이즈 캐리지 | Q345 하단 마진 16mm, 측면 보드 12mm, 전면 호이스팅, 하이바 실린더, 슬로프 테일 박스, 테일게이트 포함 | Q345 재질, 유압 동력인출 장치, 물대포 범위 >= 25m, 스프링클러 폭 >= 14m, 전기 파이프 가열, 2개의 높은 스프링클러 및 2개의 낮은 스프링클러 | Q345 하단 마진 16mm, 측면 보드 12mm, 전면 호이스팅, 하이바 실린더, 슬로프 테일 박스, 테일게이트 포함 | Q345 하단 마진 16mm, 측면 보드 12mm, 전면 호이스팅, 하이바 실린더, 슬로프 테일 박스, 테일게이트 포함 | |
| 타이어: | 12.00 R20 광산 타이어 | 14.00-24 광산 타이어 | 14.00-24 광산 타이어 | 14.00-25 광산 타이어 | 16.00-25 광산 타이어 | |
| 앞/뒤 서스펜션: | 독립 서스펜션 | 전체 용접된 이퀄라이징 서스펜션, 강화된 탈착식 이퀄라이징 샤프트 | 전체 용접된 이퀄라이징 서스펜션, 강화된 탈착식 이퀄라이징 샤프트 | |||
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